昨年の話ですが、オートバイに関する展示会に3か所行ってきました。
この時はまだ、オートバイレンタル事業を始めようとは微塵も考えておりませんでした…。
〇10月18日 HondaGO BIKE MEETING
本業でいつも一緒に働いているHさんと遥々クルマで三重県の鈴鹿サーキットまで移動。
（次回はちゃんとバイクで行きます。笑）
クルマ＆バイクの催事は過去に多数行ったことがありますが、もしかするとバイク専門の催事は今回が初めてかもしれません。
会場に入ると、各社メーカーさんのブースやホンダ現行車両がズラリ！
中でも一番の注目は発売されたばかりのCB1000Fでした！
個人的にはCB1300SFの方がネイキッドらしくて好きです。
ですが、やっぱり今乗っているCB1000SFの方が好きかもしれません。笑
CB650R、実は将来的にレンタルバイクとして導入したいと考えている車種の一つです！
CBシリーズ、CB125R、CB250R、CB650R、CB1000R（？！）を揃えたいなと。
ひとまずハードルが高いので、今は導入できませんがね。泣
Ｈさんのお気に入りは「レブル」のようです。
実はこの車種もレンタルバイク候補の一つでして、Eクラッチの250CCが一台あると運転に不安がある方にも便利かなと思ってます。
また、アメリカンタイプ（最近ですと、クルーザーと呼ぶらしいですが）に乗りたいという要望もあるかと思いますので、レブル250Ｅクラッチならば一石二鳥かと考えてます。
まあ、これも先々の話ですが。
意外かもしれませんが、実は私が一番欲しいのはこのバイクです！
ＮＣ750
昔、学生時代にずっとモタードに乗っていた経験があり、背の高いバイクの利便性を知っているからです。
外観は全く好みではないのですが（苦笑）実用性の面から、もし現行車種で買うならこれかなって。
試乗は順番待ちが長すぎて全然乗れませんでしたが、なかなか貴重な体験をした1日でした！
〇11月1日 レブル＆GB350ミーティング
この日もＨさんと一緒に。
Ｈさんは実はGB350オーナーだったのです。
手前のCB1000SFが私ので、奥のGB350がHさんの愛車です。
今回は会場が箱根ターンパイクでしたので、勿論バイク自走で行きます！
11月の箱根は極寒でした…。
会場に着くと、カスタムされたレブルが沢山！
レブルが中心で、全体の3～4分の1くらいGB350とCL250も集まっているといった印象でした。
Hさん、またしても社外メーカーさんブースにあるレブルを吟味します。
Ｈさんが気になっていたという新興メーカーさんのバイクがありました。
少し小さくないですか…？苦笑
GB350も皆さん色々カスタマイズされてますね。
個人的には、こちらのGBが一番カッコよかったです。
二番目にカッコいいのはHさんのGB（ほぼノーマル。笑）
〇11月4日 ジャパンモビリティーショー
こちらはクルマがメインでしたので、オートバイのことは少しだけ。
ホンダブースは結構大きく、会場内でもひと際人気があるように見えました。
やはりクルマもバイクも電気の時代なのでしょうか…。
電気で動く乗り物を否定する気は全くないのですが、クルマ・バイクの歴史は＝エンジンの歴史でもありますので、電気自動車の開発ばかりになってしまうのは少し悲しいですね…。
電気ならば、歴史の浅い新興メーカーも沢山参入出来てしまっているわけで…。
CB1000Fのサーキット仕様がありました！カッコいいですね。
HONDAブースではありませんが、NSRが
会場内の書店でお土産を買いました。
動力が電気に移行しているこの時代に、キャブレター。笑
今も読んでますが、大変興味深い内容です。
私のCB1000SFを先々社外キャブレターにする予定がありますので、色々予習中です。
以上、三ヵ所の簡易レポートでした！
